TAMIYA : REF : 61097 : 1:48 : AIRCRAFT SERIES KIT : German : HEINKEL : HE162 A-2 "SALAMANDER"
Tamiya REF :
61097
Manufacturer :
TAMIYA (Japan).
JAN : 4950344610976.
Scale :
1:48
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Length: 205 mm. Image shows painted and assembled kit.
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About the Model :
High-quality assembly kit display model of the He162 A-2 "Salamander" jet fighter. Length: 205mm, Width: 149mm Top-mounted BMW003 turbojet engine with parts for opened and closed engine bay covers to allow full display of internal details. Special dolly included to display the engine separate from the aircraft. Canopy can be posed in the open or closed positions, and the ejector seat is removeable. Includes 1 pilot figure and 4 types of markings.
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The Luftwaffe's Last Hope.
As the situation became more desperate for the German forces near the end of WWII, a call was made for a new inexpensive jet fighter that would be simple to produce and fly. In the amazingly short span of 3 months from drawing board to first flight of the prototype, Heinkel produced the small, sporty-looking He162. The lightweight fighter featured mainly wooden construction and was powered by a BMW003 turbojet, which made it the fastest jet fighter of WWII with its 838km/h top speed. Reaching combat units in late March 1945, it managed to record some successes despite the acute fuel and parts shortage.
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Longueur : 205 mm. L'image montre le kit peint et assemblé.
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À propos du modèle :
Maquette de haute qualité à assembler du chasseur à réaction He 162 A-2 « Salamander ». Longueur : 205 mm, largeur : 149 mm. Moteur turboréacteur BMW 003 monté sur le dessus, avec pièces permettant d'ouvrir et de fermer les capots du compartiment moteur pour une présentation complète des détails internes. Un chariot spécial est inclus pour exposer le moteur séparément de l'avion. La verrière peut être positionnée ouverte ou fermée, et le siège éjectable est amovible. Comprend une figurine de pilote et quatre types de marquages.
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Le dernier espoir de la Luftwaffe.
Alors que la situation devenait de plus en plus désespérée pour les forces allemandes vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, un appel fut lancé pour un nouveau chasseur à réaction bon marché, simple à produire et à piloter. En un laps de temps incroyablement court de trois mois, de la planche à dessin au premier vol du prototype, Heinkel produisit le He 162, petit avion à l'allure sportive. Ce chasseur léger, principalement construit en bois, était propulsé par un turboréacteur BMW003, ce qui en faisait le chasseur à réaction le plus rapide de la Seconde Guerre mondiale avec une vitesse de pointe de 838 km/h. Entré en service dans les unités de combat fin mars 1945, il remporta quelques succès malgré une grave pénurie de carburant et de pièces détachées.
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