TAMIYA : REF : 61123 : 1:48 : AIRCRAFT SERIES KIT : US : LOCKHEED : P-38J LIGHTNING
Tamiya REF :
61123
Manufacturer :
TAMIYA (Japan).
JAN : 4950344611232.
Scale :
1:48
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Length: 240 mm. Image shows painted and assembled kit.
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About the Model :
This is a 1/48 scale plastic model assembly kit. Fuselage length: 240mm, wingspan: 330mm. This is a highly accurate model based upon extensive study of full-size aircraft. Accurately captures late-production P-38 features such as engine nacelle-underside intercoolers, flat first canopy glass, and more. Air ducts connecting intercoolers and oil coolers are faithfully recreated. Wing spar and nose landing gear bay are integrated for exemplary solidity and angle. A busy and detailed cockpit includes recreations of the Lynn-3 sight, distinctive steering yoke and more. Comes with marking options to recreate a choice of three different ace aircraft.
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Ace Maker.
Developed in response to a February 1937 request from the armed forces for a fighter excelling in speed, firepower and range, the P-38 Lightning would be a wildly successful design that had around 10,000 units produced and spawned numerous US ace pilots. While its design was constantly evolved from its maiden 1939 flight onwards, more powerful engines eventually overtook the P-38's cooling function, and output was limited to 1,250hp at higher altitudes. In August 1943 the answer to this problem appeared: the P-38J, which featured intercoolers moved from the wing leading edges to the underside of the engines. The superior cooling enabled use of its full 1,425hp even at high altitudes, while the newly-available leading edge space was not put to waste, being filled with auxiliary fuel tanks to improve the fighter's range.
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Longueur : 240 mm. L'image montre le kit peint et assemblé.
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À propos du modèle :
Il s'agit d'un kit de maquette plastique à assembler à l'échelle 1/48. Longueur du fuselage : 240 mm, envergure : 330 mm. Ce modèle très précis est basé sur une étude approfondie de l'avion grandeur nature. Il reproduit fidèlement les caractéristiques des P-38 de fin de production, telles que les refroidisseurs intermédiaires sous les nacelles moteur, la verrière plate et bien plus encore. Les conduits d'air reliant les refroidisseurs intermédiaires et les refroidisseurs d'huile sont reproduits avec précision. Le longeron d'aile et le logement du train d'atterrissage avant sont intégrés pour une solidité et un angle exemplaires. Le cockpit, riche en détails, comprend la reproduction du viseur Lynn-3, du manche à balai caractéristique et bien plus encore. Des options de marquage permettent de recréer trois avions de pilotes d'élite différents.
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Ace Maker.
Développé en réponse à une demande des forces armées en février 1937 pour un chasseur excellant en vitesse, puissance de feu et autonomie, le P-38 Lightning connut un succès retentissant. Produit à environ 10 000 exemplaires, il forma de nombreux as américains. Bien que sa conception ait été constamment améliorée dès son premier vol en 1939, l'arrivée de moteurs plus puissants finit par rendre le refroidissement insuffisant, limitant la puissance à 1 250 ch en haute altitude. En août 1943, la solution apparut : le P-38J. Ce dernier était doté de refroidisseurs intermédiaires déplacés des bords d'attaque des ailes vers le dessous des moteurs. Ce refroidissement amélioré permit d'exploiter pleinement ses 1 425 ch, même en haute altitude, tandis que l'espace ainsi libéré sur les bords d'attaque fut optimisé grâce à l'installation de réservoirs de carburant auxiliaires, augmentant ainsi l'autonomie du chasseur.
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