TAMIYA : REF : 78019 : 1:350 : SHIP SERIES : JAPAN NAVY : Submarine I-400 (Submarine / Sous-Marins)
Tamiya REF :
78019
Manufacturer :
TAMIYA (Japan).
JAN : 4950344780198.
Scale :
1:350
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Length: 348.5 mm. Image shows painted and assembled kit.
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About the Model :
1/350 scale assembly kit model. Length: 348.5mm. Hull comprised of upper and lower sections for ease of assembly. Hangar features realistic interior details and can store 3 Seiran aircraft. Parts included for 2 Seiran aircraft with wings extended, which can be posed on the catapult or on the included display stand. Large set of precision-made photo-etched parts included for the ultimate finish. Features such as the crane and antennae can be posed in extended or retracted positions. Includes special display stand.
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I-400 Technical Specifications :
Displacement: 6,560 tons.
Length: 122m.
Width: 12m.
Top Speed: (Surfaced) 18.7 knots (Submerged) 6.5 knots.
Armament: 53cm torpedo tube (x8), 14cm gun (x1), triple 25mm gun mount (x3), single 25mm gun mount (x1).
Aircraft: Seiran attack plane (x3).
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The World's Largest "Submarine Carrier" :
The I-400 was a submarine the likes of which the world had never seen before. At the time of their completion, the I-400 and her sister ships were the largest, and arguably the most advanced submarines in the world. With a 122m length, 12m width, and 6,560 ton displacement, their size rivalled that of destroyers of the time and their amazing endurance could allow them to traverse the globe one and a half times. Loaded with three Seiran bombers, a planned attack on the Panama Canal was only moments away from reality. Diverted to attack the gathering Allied invasion fleet at Ulithi, the war ended before the submarines could launch their strike. However, the I-400 class submarines' technological advances were recognized and it can be said that they helped influence the development of nuclear ballistic submarines after the war.
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Longueur : 348,5 mm. L'image montre le kit peint et assemblé.
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À propos du modèle :
Maquette à assembler à l'échelle 1/350. Longueur : 348,5 mm. Coque composée de sections supérieure et inférieure pour un assemblage simplifié. Le hangar présente des détails intérieurs réalistes et peut accueillir 3 avions Seiran. Pièces incluses pour 2 avions Seiran ailes déployées, pouvant être présentés sur la catapulte ou sur le support fourni. Nombreuses pièces photo-découpées de précision incluses pour une finition optimale. La grue et les antennes peuvent être positionnées en position déployée ou rétractée. Support d'exposition spécial inclus.
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Caractéristiques techniques de l'I-400 :
Déplacement : 6 560 tonnes.
Longueur : 122 m.
Largeur : 12 m.
Vitesse maximale : (En surface) 18,7 nœuds (En plongée) 6,5 nœuds.
Armement : Tubes lance-torpilles de 53 cm (x8), canon de 14 cm (x1), affûts triples de 25 mm (x3), affût simple de 25 mm (x1).
Aéronefs : Avions d'attaque Seiran (x3).
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Le plus grand « porte-sous-marin » du monde :
L'I-400 était un sous-marin sans précédent. À leur achèvement, l'I-400 et ses sister-ships étaient les plus grands et sans doute les plus avancés au monde. Avec 122 m de long, 12 m de large et un déplacement de 6 560 tonnes, leur taille rivalisait avec celle des destroyers de l'époque et leur autonomie exceptionnelle leur permettait de faire une fois et demie le tour du monde. Emportant trois bombardiers Seiran, une attaque planifiée sur le canal de Panama était imminente. Détournés pour attaquer la flotte d'invasion alliée rassemblée à Ulithi, les sous-marins ne purent lancer leur offensive qu'après la fin de la guerre. Cependant, les avancées technologiques des sous-marins de classe I-400 ont été reconnues et l'on peut dire qu'ils ont contribué à influencer le développement des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins après la guerre.
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