TAMIYA : REF : 24065 : 1:24 : German : PORSCHE : 959 (1986-1988 & 1992)
Tamiya REF :
24065
Manufacturer :
TAMIYA (Japan).
JAN : 4950344989249.
Scale :
1:24
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Length: 177 mm. Image shows painted and assembled kit.
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Porsche's sumptous 'Gruppe B' turned a lot of heads at the 1983 Frankfurt Motor Show, and would go on to become the 959, which was unleashed on the public some three years later in 1986. Its 2,848cc 6-cylinder boxer engine was based upon the powerplant employed by the high performance 956 and 962 race cars, and with two turbochargers it provided 450hp. Its full-time 4WD system had computer-controlled variable torque that took into account surface conditions for the ultimate combination of safety and power, while the long-tail body used plenty of aluminum and FRP, had a drag coefficient of just 0.39 and contributed to the 959's exemplary stability at speeds of up to 300km/h. Only 250 were produced, but that was more than enough for this legendary forerunner to modern 4WD sportscars to make an indelible mark on motoring history.
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About the Model :
This is a 1/24 scale plastic model assembly kit depicting the 959. Length: 177mm. The dynamic form of the car is captured artfully by the model. Features detailed depictions of the 6-cylinder boxer engine, double wishbone suspension and more. Engine hood can be opened after completion. A busy interior includes bucket seats, pedals and much more. Solid synthetic rubber tires give an extra level of detail. Decals are included in the kit to recreate emblems, number plates and more.
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Longueur : 177 mm. L’image montre le kit peint et assemblé.
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La somptueuse Porsche « Gruppe B » a fait sensation au Salon de Francfort 1983 et allait devenir la 959, présentée au public trois ans plus tard, en 1986. Son moteur boxer 6 cylindres de 2 848 cm³ était dérivé de celui des voitures de course hautes performances 956 et 962 et, grâce à ses deux turbocompresseurs, développait 450 ch. Sa transmission intégrale permanente était dotée d’un système de répartition du couple variable piloté par ordinateur, qui prenait en compte l’état de la route pour un compromis optimal entre sécurité et puissance. La carrosserie à longue queue, utilisant abondamment l’aluminium et la fibre de verre, affichait un coefficient de traînée de seulement 0,39 et contribuait à l’excellente stabilité de la 959 jusqu’à 300 km/h. Seuls 250 exemplaires furent produits, mais cela suffit amplement pour que ce précurseur légendaire des voitures de sport 4x4 modernes marque à jamais l'histoire de l'automobile.
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À propos de la maquette :
Il s'agit d'une maquette en plastique à assembler à l'échelle 1/24 représentant la 959. Longueur : 177 mm. La silhouette dynamique de la voiture est fidèlement reproduite. Elle présente des détails soignés, notamment le moteur boxer 6 cylindres, la suspension à double triangulation et bien plus encore. Le capot moteur s'ouvre une fois la maquette assemblée. L'intérieur détaillé comprend des sièges baquets, des pédales et bien d'autres éléments. Les pneus en caoutchouc synthétique plein ajoutent une touche de réalisme supplémentaire. Des décalcomanies sont incluses pour reproduire les emblèmes, les plaques d'immatriculation et autres détails.
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