ANDY'S H.H. : REF : AHHQ 35001 : 1/35 : US M3 / M3A1 U.S. WWII Halftrack 5 (2 FULL KITS IN ONE BOX)
AHH REF :
AHHQ-35001
Manufacter :
Andy’s Hobby Headquarters (US).
EAN : 0732133849620.
Scale :
1:35
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Plastic model kit of a U.S. American M3 and an M3A1 half-track armored personnel carrier True 2-in-1 kit .
Scale 1:35.
Includes two vehicles: M3 and M3A1.
Includes two seated full figures (drivers).
Complete engine and interior details.
MG with and without cover.
Includes various jerrycans, rifles, ammunition boxes, and anti-tank mines.
Optional front roller or winch.
Doors, vision ports, engine hatches, and other hatches can be displayed open or closed.
Includes clear and photo-etched parts.
Unassembled, unpainted.
Paint and glue not included.
The M3 was one of the most important armored transport vehicles of the Allies in World War II.
Introduced in 1941, this half-track served as both a troop carrier and infantry fighting vehicle. Including variants, over 50,000 vehicles were produced and used on all fronts of World War II and later in Korea, the Middle East, Vietnam, and elsewhere.
The M3 evolved from the smaller M2 half-track by receiving a lengthened hull to provide more space for infantry. The fighting compartment was open at the top (no roof).
The main difference between the M3 and M3A1 was the mounting of the main armament, the M2 Browning .50 caliber machine gun. While the M3 mounted it in a simple rotating gun mount with a limited traverse, the M3A1 had a ring mount that allowed for almost 360° of rotation. In addition, the M3A1 received improved weapon mounts, optimized stowage, and minor modifications to the propulsion system and equipment, and was therefore not a completely new design, but rather an evolution of the M3A1.
Many M3s were later upgraded to the M3A1 standard (often through field modifications).
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Maquette plastique d'un M3 et d'un M3A1 semi-chenillé, transport de troupes blindé. Véritable kit 2 en 1.
Échelle 1:35.
Comprend deux véhicules : M3 et M3A1.
Comprend deux figurines complètes de conducteurs assis.
Moteur et intérieur détaillés.
Mitrailleuse avec et sans protection.
Comprend divers jerricans, fusils, caisses de munitions et mines antichars.
Rouleal avant ou treuil en option.
Portes, hublots, trappes moteur et autres trappes pouvant être présentées ouvertes ou fermées.
Comprend des pièces transparentes et photogravées.
Non assemblée, non peinte.
Peinture et colle non incluses.
Le M3 était l'un des véhicules de transport blindés les plus importants des Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale.
Introduit en 1941, ce semi-chenillé servait à la fois de transport de troupes et de véhicule de combat d'infanterie. Avec ses différentes variantes, plus de 50 000 exemplaires furent produits et utilisés sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale, puis en Corée, au Moyen-Orient, au Vietnam et ailleurs.
Le M3 était une évolution du semi-chenillé M2, plus petit, doté d'une caisse allongée offrant davantage d'espace à l'infanterie. Le compartiment de combat était ouvert sur le dessus (sans toit).
La principale différence entre le M3 et le M3A1 résidait dans le montage de l'armement principal : la mitrailleuse Browning M2 de calibre .50. Alors que le M3 était équipé d'un simple affût rotatif à débattement limité, le M3A1 disposait d'un affût annulaire permettant une rotation de près de 360°. De plus, le M3A1 bénéficiait d'affûts d'armes améliorés, d'un rangement optimisé et de modifications mineures du système de propulsion et de l'équipement. Il ne s'agissait donc pas d'une conception entièrement nouvelle, mais plutôt d'une évolution du M3A1.
De nombreux M3 ont ensuite été modernisés au standard M3A1 (souvent par le biais de modifications sur le terrain).
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