ZVEZDA : REF : 4817 : 1:48 : AIRCRAFT KIT : SOVIET : Yakovlev : Yak-1 (Fighter)
ZVEZDA REF :
4817
Manufacturer :
ZVEZDA (RUSSIA).
EAN : 4600327048172.
Scale :
1:48
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The Yak–1 was the first and one of the main Soviet fighter aircraft. It has become the basis for the development of all the subsequent Yak family types and modifications. Yak-1B (unofficial designation of the version, used in the army) was a modification of the Yak-1, which had enhanced armor and weapons, redesigned cockpit canopy and fuselage fairing, providing a better aft vision. It had significantly improved aircraft aerodynamics. Serial production of the Yak-1B was launched in September 1942. A total of 4188 aircraft of this modification were built. The total number of all versions of all Yak-1 fighters produced is 8734. Yak-1 was among the most widely-used Soviet fighters, it was in service in a third of all the fighter aviation regiments of the Soviet Air Force. Yak-1 was fighting up to the end of the Second World War. It proved to be an excellent fighter at small and medium heights, capable of surpassing any enemy in maneuverability, having good stability in all flight conditions and excellent control performance at high angles of attack.
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Le Yak-1 fut le premier et l'un des principaux avions de chasse soviétiques. Il servit de base au développement de tous les modèles et modifications ultérieurs de la famille Yak. Le Yak-1B (désignation non officielle de la version utilisée par l'armée de terre) était une version améliorée du Yak-1, dotée d'un blindage et d'un armement renforcés, d'une verrière et d'un carénage de fuselage redessinés, offrant une meilleure visibilité arrière. Son aérodynamisme était également nettement amélioré. La production en série du Yak-1B débuta en septembre 1942. Au total, 4 188 exemplaires de cette version furent construits. Le nombre total de Yak-1, toutes versions confondues, produits s'élève à 8 734. Le Yak-1 figurait parmi les chasseurs soviétiques les plus utilisés ; il équipait un tiers des régiments d'aviation de chasse de l'Armée de l'air soviétique. Le Yak-1 resta en service jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il s'est avéré être un excellent chasseur à basse et moyenne altitude, capable de surpasser n'importe quel ennemi en maniabilité, présentant une bonne stabilité dans toutes les conditions de vol et d'excellentes performances de contrôle à des angles d'attaque élevés.
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