TAKOM : REF : 2209 : 1:35 : US : T28 Super Heavy Tank (Gun Motor Carriage T95) (August 1945)

TAKOM REF :
2209

Manufacturer :

TAKOM (CHINA).

EAN : 4897051423676.

Scale :
1:35

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Plastic model kit for a super-heavy T-28 (Gun Motor Carriage T-95) U.S. tank.

Scale 1:35.

Clear and photo-etched parts included.

Metal gun barrel.

Gun can be traversed and elevated.

Hatches can be built open or closed.

Movable suspension and individual track links.

Track assembly aid included.

Buildable in battle or transport mode.

Extendable stowage boxes in the side panels.

Repositionable assembly winches.

Four marking options.

Figure not included.

Unbuilt, unpainted.

Paint and glue not included.

The T-28 was a super-heavy U.S. tank designed to withstand German 88 mm armor with its up to 300 mm thick armor and engage heavy German tanks with its 105 mm gun. It reached a top speed of 13 km/h. It had four tracked carriages, the outer ones of which could be detached for rail transport. Due to its high weight of over 86 tons and its extreme width of 4.39 meters, it proved impractical for transport and combat, so only two prototypes were built. One prototype was damaged in a fire and subsequently scrapped; the other can still be seen in the USA today.

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Maquette en plastique du char super-lourd américain T-28 (Gun Motor Carriage T-95).

Échelle 1:35.

Pièces transparentes et photogravées incluses.

Canon en métal.

Canon orientable en rotation et en élévation.

Traverses ouvrables ou fermées.

Suspension et chenilles mobiles.

Aide au montage des chenilles incluse.

Montage possible en mode combat ou transport.

Coffres de rangement extensibles sur les panneaux latéraux.

Treuils de montage repositionnables.

Quatre options de marquage.

Figurine non incluse.

Non montée, non peinte.

Peinture et colle non incluses.

Le T-28 était un char super-lourd américain conçu pour résister au blindage allemand de 88 mm grâce à son blindage pouvant atteindre 300 mm d'épaisseur et engager les chars lourds allemands avec son canon de 105 mm. Il atteignait une vitesse maximale de 13 km/h. Il comportait quatre wagons chenillés, dont les wagons extérieurs pouvaient être détachés pour le transport ferroviaire. En raison de son poids élevé de plus de 86 tonnes et de sa largeur extrême de 4,39 mètres, il s'avéra impraticable pour le transport et le combat ; seuls deux prototypes furent donc construits. L'un d'eux fut endommagé par un incendie et mis au rebut ; l'autre est encore visible aujourd'hui aux États-Unis.

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