ICM : REF : 35831 : 1:35 : FORD : Ford T Runabout («Tin Lizzie») (1918)
ICM REF :
35831
Manufacter : ICM (Ukraine).
EAN : 4823044412334.
Scale-Model release Date : 18 09 2026.
Model size (length x height) : 99 х 59 mm.
Box Size : 99 х 59 mm.
Number of details : 96.
Scale :
1:35
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Model T Runabout 1918.
American Passenger Car.
Among the passenger car modifications produced by Henry Ford, the Runabout version, later known as the Roadster, held a special place. It was a lightweight two-seat car with an open body and a folding soft top, designed to provide maximum mobility at a minimum cost. In 1918, its price was just over $400, making the 1918 Model T Runabout affordable even for an ordinary worker.
The Runabout body had a distinctive silhouette with an elegant folding soft top and a large enclosed storage compartment behind the seats. Another notable feature of the Model T Runabout was that it had only one body door, on the right-hand side. Three pedals controlled its unique planetary transmission, providing forward drive, reverse, and braking.
The car could reach a speed of 65–70 km/h while offering remarkable off-road capability. Thanks to its high ground clearance and flexible suspension, it could negotiate deep ruts, mud, and stones on the roads of early 20th-century America, where ordinary cars would quickly become stuck.
Reliable and affordable, the 1918 Model T Runabout became an icon of automotive heritage and a vivid illustration of its era.
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Ford Model T Runabout (1918)
Voiture de tourisme américaine.
Parmi les variantes de voitures de tourisme produites par Henry Ford, la version « Runabout » — plus tard appelée « Roadster » — occupait une place particulière. Il s'agissait d'un véhicule léger à deux places, doté d'une carrosserie ouverte et d'une capote souple rabattable, conçu pour offrir une mobilité maximale à moindre coût. En 1918, son prix avoisinait les 400 dollars, rendant la Model T Runabout accessible même à un ouvrier ordinaire.
La carrosserie de la Runabout se distinguait par sa silhouette caractéristique, avec son élégante capote rabattable et son vaste compartiment de rangement fermé situé derrière les sièges. Autre particularité notable de la Model T Runabout : elle ne disposait que d'une seule portière, située du côté droit. Trois pédales permettaient de commander sa transmission planétaire unique, assurant la marche avant, la marche arrière et le freinage.
Le véhicule pouvait atteindre une vitesse de 65 à 70 km/h tout en offrant des capacités tout-terrain remarquables. Grâce à sa garde au sol élevée et à sa suspension souple, elle pouvait franchir les ornières profondes, la boue et les pierres des routes américaines du début du XXe siècle, là où des voitures ordinaires se seraient rapidement retrouvées bloquées.
Fiable et abordable, la Model T Runabout de 1918 est devenue une icône du patrimoine automobile et un témoin marquant de son époque.
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