HOBBY BOSS : REF : 83812 : 1:35 : German Sd.Kfz. 221 Leichter Panzerspahwagen (3rd Series) (Véhicule de Reconnaissance Léger)
HOBBY BOSS REF :
83812
Manufacter :
HOBBY BOSS (CHINA).
GTIN : 6939319238122.
Scale :
1:35
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- Fully detailed Interior.
- Multi-directional slide moulded Upper hull.
- Two-directional slide moulded Lower hull.
- Four rubber tires w/fine detail.
- photo-etched parts included.
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The Leichter Panzerspähwagen were a series of light four-wheel drive armoured cars produced by Nazi Germany from 1935 to 1944.
It used the standard sPkw I Horch 801 chassis with an angled armoured body and turret.
The rear mounted engine was a 67 kW (90 hp) Horch 3.5 petrol engine, giving it a road speed of 80 km/h and a cross-country speed of 40 km/h . It had a maximum range of 300 km.
Used by the reconnaissance battalions (Aufklärungs-Abteilung) of the Panzer divisions, the type performed well enough in countries with good road networks, like those in Western Europe. However, on the Eastern Front andNorth Africa, this class of vehicle was hampered by its relatively poor off-road performance. In those theaters, it gradually found itself replaced in the reconnaissance role by the Sdkfz 250 half-track.
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Les Leichter Panzerspähwagen étaient une série de véhicules blindés légers à quatre roues motrices produits par l'Allemagne nazie de 1935 à 1944.
Ils utilisaient le châssis standard sPkw I Horch 801, doté d'une caisse blindée inclinée et d'une tourelle.
Le moteur arrière était un Horch 3.5 essence de 67 kW (90 ch), lui permettant d'atteindre une vitesse de 80 km/h sur route et de 40 km/h en tout-terrain. Son autonomie maximale était de 300 km.
Employés par les bataillons de reconnaissance (Aufklärungs-Abteilung) des divisions blindées, ces véhicules se montrèrent performants dans les pays disposant d'un bon réseau routier, comme ceux d'Europe occidentale. Cependant, sur le front de l'Est et en Afrique du Nord, leurs performances en tout-terrain relativement médiocres constituèrent un handicap majeur. Sur ces théâtres d'opérations, il a progressivement été remplacé dans le rôle de reconnaissance par le semi-chenillé Sdkfz 250.
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