ICM : REF : 35492 : 1:35 : STUDEBAKER / REO MOTOR : US : Studebaker US6-U5 (Tanker truck / Camion-Citerne)
ICM REF :
35492
Manufacter : ICM (UKRAINE).
GTIN : 4823044410552.
Model release Date : 19.07.2024.
Model size (length x height) : 181 x 64 mm.
Box Size : 294 x 230 x 58 mm.
Number of details : 253.
Scale :
1:35
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Studebaker US6-U5.
WWII US Gasoline Tank Truсk.
The Studebaker US6 heavy cargo truck was developed by the Studebaker Corporation in 1941. The vehicle featured a robust design and excellent payload capacity, with its 6-cylinder Hercules JXD engine producing 94 horsepower, ensuring high off-road capabilities for the Studebaker US6. Approximately 200,000 vehicles of thirteen variations were manufactured in total. The Studebaker US6-U5 version was a versatile fuel tanker equipped with a 750-gallon (2840 liters) tank from Heil. The tank consisted of two tandem-mounted 375-gallon tanks, with racks on the sides for storing 5-gallon fuel cans. Conversion of the vehicles into fuel tankers took place at Heil’s factory in Milwaukee, Wisconsin. Around 1150 of these converted vehicles were produced. They were supplied to US allies, though some speculations suggest that some fuel tankers may have also been used by units of the US Army.
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Studebaker US6-U5.
Camion-citerne américain de la Seconde Guerre mondiale.
Le camion de transport lourd Studebaker US6 a été développé par la Studebaker Corporation en 1941. Ce véhicule se distinguait par sa conception robuste et son excellente capacité de charge utile. Son moteur Hercules JXD à 6 cylindres, développant 94 chevaux, lui assurait de grandes aptitudes tout-terrain. Au total, environ 200 000 exemplaires, répartis en treize variantes, ont été produits. La version Studebaker US6-U5 était un camion-citerne polyvalent équipé d'une citerne Heil de 2 840 litres (750 gallons). Cette citerne était composée de deux réservoirs de 1 420 litres (375 gallons) montés en tandem, avec des supports latéraux pour le stockage de bidons de 19 litres (5 gallons). La conversion des véhicules en camions-citernes était réalisée dans l'usine Heil de Milwaukee, dans le Wisconsin. Environ 1 150 de ces véhicules convertis ont été produits. Ils ont été fournis aux alliés des États-Unis, bien que certaines spéculations suggèrent que certains camions-citernes aient également pu être utilisés par des unités de l'armée américaine.
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