HELLER : REF : 80176 : 1:43 : German VW (AUDI) : K70 (Berline) (1970-1973)
Heller REF :
80176
Manufacturer :
HELLER
GTIN : 3279510801767.
Scale :
1:43
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Plus d'informations sur le produit :
Hauteur : 0.0 mm.
Largeur : 39.0 mm.
Longueur : 102.0 mm.
Échelle : 1:43.
Conditionnement :
Hauteur de l'emballage : 125.0 mm.
Largeur de l'emballage : 45.0 mm.
Longueur du colis : 235.0 mm.
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Product Information :
Height: 0.0 mm
Width: 39.0 mm
Length: 102.0 mm
Scale: 1:43
Packaging :
Package Height: 125.0 mm
Package Width: 45.0 mm
Package Length: 235.0 mm
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Plus d'informations :
La Volkswagen K70 est une voiture berline à quatre portes et cinq places, à traction, moteur à l'avant.
Afin de disposer à peu de frais d’un nouveau modèle qui devait se substituer à la 411, Volkswagen qui venait de racheter Audi en 1965 et NSU en 1969, emprunta à cette dernière entreprise un de ses modèles qui devait sortir en 1970 au lieu de partir d'une feuille blanche pour la création de sa nouvelle berline. Le contexte était à l'urgence du remplacement de la coccinelle que les 1500, 1600 et 411 puis 412 à moteur boxer en porte-à-faux arrière n'avaient pu réaliser depuis 1965. Ainsi naquit la VW K70. Elle est dessinée par Claus Luthe. Le moteur avant longitudinal est placé au niveau du train avant, ni en avant ni en arrière de celui-ci, comme sur la Triumph 1300 de 1965. Il existait aussi une rare version sportive, la LS de 100 chevaux.
Elle est la première traction avant de Volkswagen. En 1973, elle est remplacée par la Volkswagen Passat.
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More Informations :
The Volkswagen K70 is a four-door, five-seater, front-wheel-drive sedan with a front engine.
In order to develop a new model to replace the 411 at minimal cost, Volkswagen, which had just acquired Audi in 1965 and NSU in 1969, borrowed one of the latter's models, slated for release in 1970, instead of starting from scratch to create its new sedan. The context was the urgent need to replace the Beetle, a need that the 1500, 1600, and later the 411 and 412, with their rear-mounted boxer engines, had failed to fulfill since 1965. Thus, the VW K70 was born. It was designed by Claus Luthe. The front engine is longitudinally mounted at the front axle, neither in front of nor behind it, as on the 1965 Triumph 1300. A rare sporty version, the 100-horsepower LS, also existed.
It was Volkswagen's first front-wheel-drive car. In 1973, it was replaced by the Volkswagen Passat.
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Sources : Wikipedia.