HELLER : REF : 82700 : 1:24 : FRANCE : RENAULT : Renault 4 F4 Fourgonette (1961-1995)
Heller REF :
82700
Manufacter :
HELLER
GTIN : 3279510587005.
Scale :
1:24
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Nouvelle sortie est la troisième version 2026 proposée par Heller sous forme de kit autonome. Il s’agit de la première variante fourgon F4 à intégrer des pièces entièrement nouvelles.
Caractéristiques du kit :
148 pièces
Les portes, le capot et le hayon peuvent être exposés ouverts ou fermés.
Comprend un compartiment moteur détaillé
Versions de décalcomanies incluses : « Service Renault » et « Bosch Service », ainsi que cinq plaques d’immatriculation différentes pour l’Autriche, la France, les Pays-Bas, la Belgique et l’Allemagne, chacune avec ou sans le symbole de l’UE.
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New 2026 Release is the third version offered by Heller as a standalone kit. This is the first F4 van variant to incorporate entirely new parts.
Kit Features:
148 parts.
The doors, hood, and tailgate can be displayed open or closed.
Includes a detailed engine compartment.
Decal versions included: "Renault Service" and "Bosch Service," as well as five different license plates for Austria, France, the Netherlands, Belgium, and Germany, each with or without the EU symbol.
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Product description :
The Renault 4 (abbreviated „R4“, called „Quatrelle“ in France) was a small car produced by Renault (Régie Nationale des Usines Renault) from the summer of 1961 until the end of 1992 It was the first series production compact car to have a one-piece, top-hinged tailgate. It is often thought that Renault‘s first front-wheel drive car was the Renault 4. Not true... It was the Estafette van launched in 1959 (also offered by HELLER in various versions). and the first Renault car with front-wheel drive. It was a huge success, selling over eight million units in 31 years of production. Shortly after the launch of the Renault 4L, a commercial version was developed under the motto „Give a lot and ask for little“. From 1965 to the end of 1992, the R4 was offered as the Renault 4 F4, thanks to its platform frame. The payload to kerb weight ratio was the same as that of the saloon, with 1.885 m³ of space in the widened and raised body. With a payload of 300 kg, the Renault 4 F4 quickly became a very popular van for tradesmen, large companies, public authorities or as a service van for Renault garages.
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Description du produit :
La Renault 4 (abrégée « R4 », appelée « Quatrelle » en France) était une petite voiture produite par Renault (Régie Nationale des Usines Renault) de l'été 1961 à fin 1992. Elle fut la première voiture compacte de série à être équipée d'un hayon monobloc à ouverture par le haut. On pense souvent que la Renault 4 fut la première Renault à traction avant. C'est faux… Il s'agissait de la fourgonnette Estafette, lancée en 1959 (également proposée par HELLER en différentes versions), et de la première Renault à traction avant. Ce fut un immense succès, avec plus de huit millions d'exemplaires vendus en 31 ans de production. Peu après le lancement de la Renault 4L, une version utilitaire fut développée sous le slogan « Offrir beaucoup pour demander peu ». De 1965 à fin 1992, la R4 fut commercialisée sous le nom de Renault 4 F4, grâce à son châssis. Le rapport charge utile/poids à vide était identique à celui de la berline, avec un volume de chargement de 1 885 m³ grâce à la carrosserie élargie et surélevée. Avec une charge utile de 300 kg, la Renault 4 F4 est rapidement devenue une fourgonnette très prisée des artisans, des grandes entreprises, des collectivités et des garages Renault, notamment comme véhicule d'assistance.
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