TAKOM : REF : 8019 : 1:35 : German Pz. Kpfw. IV Ausf. H Sd.Kfz.161/2 (Early Prod.) (BLITZ SERIE)
TAKOM REF :
8019
Manufacturer :
TAKOM (CHINA).
EAN : 4897051422785.
Scale :
1:35
---
BLITZ SERIE :
TAKOM's "Bliz" range of kits (generally at 1:35 scale) is designed to be a range of vehicle kits that are simpler, faster and cheaper to assemble, while maintaining a high level of accuracy.
La gamme de Kits "Bliz" de TAKOM (en général au 1 :35) est conçue désigne une gamme de kits de véhicules pour être plus simples, plus rapides et moins chers à assembler, tout en gardant un haut niveau de précision.
---
Plastic model kit for an Sd.Kfz. 161/2 Panzerkampfwagen IV Ausf. H (early production)
1:35 scale.
All hatches can be displayed open or closed.
Various front armor options.
Various muzzle brake options.
Various spare wheel mount options.
Various towing cable connector options.
With or without smoke candle dischargers.
Commander's hatch vision slits optional (open or closed).
Aluminum gun barrel.
Segmented tracks.
Various spare track link mounting options.
Engine vents optional (open or closed).
Clear parts and photo-etched parts included.
Four marking options.
Unassembled, unpainted.
Paint and glue not included.
The Panzerkampfwagen IV Ausf. H (Sd.Kfz. 161/2) early production model entered service in 1943 as an evolution of the Panzer IV. It was armed with the 7.5 cm KwK 40 L/48 and featured hull front armor reinforced to 80 mm. On early vehicles, this thickness was initially achieved by adding a 30 mm plate over the base 50 mm armor, before standardized 80 mm plates were adopted later. Combat weight rose to approximately 25 tons, while the ZF SSG 77 transmission and drivetrain modifications were designed to handle the increased load. Characteristic features also included side skirts (*Schürzen*) on the hull and turret, as well as reinforced turret roof armor. Early Ausf. H vehicles predominantly featured rubber-tired road wheels and retained numerous design characteristics from the preceding Ausf. G. Factory application of Zimmerit paste did not begin until September 1943, meaning early vehicles typically lacked this coating. As changes were continuously introduced during production, early Panzer IV H tanks can differ significantly from one another in appearance.
---
Maquette plastique du Sd.Kfz. 161/2 Panzerkampfwagen IV Ausf. H (première production)
Échelle 1/35.
Toutes les trappes peuvent être présentées ouvertes ou fermées.
Différentes options de blindage frontal.
Différentes options de frein de bouche.
Différentes options de fixation de la roue de secours.
Différentes options de connexion du câble de remorquage.
Avec ou sans lance-fumigènes.
Fentes de vision de la trappe du chef de char optionnelles (ouvertes ou fermées).
Canon en aluminium.
Chenilles segmentées.
Différentes options de fixation des maillons de chenille de rechange.
Ouvertures d'aération du moteur optionnelles (ouvertes ou fermées).
Pièces transparentes et pièces photo-découpées incluses.
Quatre options de marquage.
Non assemblée, non peinte.
Peinture et colle non incluses.
Le Panzerkampfwagen IV Ausf. Le Sd.Kfz. 161/2 Ausf. H, premier modèle de production, entra en service en 1943 comme une évolution du Panzer IV. Il était armé du canon de 7,5 cm KwK 40 L/48 et son blindage frontal de caisse était renforcé à 80 mm. Sur les premiers exemplaires, cette épaisseur était initialement obtenue par l'ajout d'une plaque de 30 mm sur le blindage de base de 50 mm, avant l'adoption ultérieure de plaques standardisées de 80 mm. Le poids en ordre de combat atteignit environ 25 tonnes, et la transmission ZF SSG 77 ainsi que les modifications apportées au groupe motopropulseur furent conçues pour supporter cette charge accrue. Parmi ses caractéristiques, on notait également la présence de jupes latérales (Schürzen) sur la caisse et la tourelle, ainsi qu'un blindage renforcé sur le toit de la tourelle. Les premiers Ausf. H étaient majoritairement équipés de galets de roulement à bandages en caoutchouc et conservaient de nombreuses caractéristiques de conception de l'Ausf. G précédent. L'application en usine de la pâte Zimmerit ne débuta qu'en septembre 1943, ce qui explique que les premiers véhicules en soient généralement dépourvus. Des modifications ayant été continuellement introduites au cours de la production, les premiers chars Panzer IV H peuvent présenter des différences d'apparence significatives.
---