ICM : REF : DS7208 : 1:72 : AIRKIT MODELE SET : The Air Battle over Khalkhin-Gol (1939) (3)
ICM REF :
DS7208
Manufacturer :
ICM (UKRAINE).
GTIN : 4823044412341.
Scale-Model release Date : 2026.
Box Size : 294 x 230 x 58 mm.
Number of details : 52+76+65.
Scale :
1:72
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The Air Battle over Khalkhin-Gol.
In May–September 1939, a large-scale air battle took place over the Mongolian Khalkhin Gol River, involving hundreds of aircraft from the Japanese and Soviet Air Forces. Around 900 Soviet aircraft faced approximately 400 Japanese aircraft over a relatively narrow section of the front, up to 70 kilometres wide.
The initial fighting was difficult for the Soviet Air Force, which suffered significant losses. Japanese pilots demonstrated excellent skill, while the Nakajima Ki-27 fighter had exceptional horizontal manoeuvrability due to its lightweight construction. The Soviet I-16 was faster but less manoeuvrable.
Soviet pilots gradually changed their tactics, avoiding prolonged horizontal turns and using the “hit-and-break-away” approach. An important role was also played by the I-153 Chaika biplane, which, although slower than the I-16, offered excellent manoeuvrability and rate of climb.
Over time, the Soviet Air Force used its numerical advantage to gain air superiority. The experience gained at Khalkhin Gol revealed important weaknesses in both the Soviet and Japanese Air Forces and contributed to major reforms before the Second World War.
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La bataille aérienne de Khalkhin-Gol
Entre mai et septembre 1939, une bataille aérienne de grande envergure s'est déroulée au-dessus de la rivière Khalkhin-Gol, en Mongolie, impliquant des centaines d'appareils des forces aériennes japonaises et soviétiques. Environ 900 avions soviétiques ont affronté près de 400 avions japonais sur un tronçon de front relativement étroit, d'une largeur maximale de 70 kilomètres.
Les premiers combats furent difficiles pour l'aviation soviétique, qui subit des pertes importantes. Les pilotes japonais firent preuve d'une grande habileté, tandis que le chasseur Nakajima Ki-27 se distinguait par une maniabilité horizontale exceptionnelle grâce à sa conception légère. Le chasseur soviétique I-16 était plus rapide, mais moins maniable.
Les pilotes soviétiques modifièrent progressivement leurs tactiques, évitant les virages horizontaux prolongés au profit de la tactique du « coup au but et dégagement » (attaque et rupture de combat). Le biplan I-153 Chaika joua également un rôle important ; bien que plus lent que l'I-16, il offrait une excellente maniabilité ainsi qu'une très bonne vitesse ascensionnelle.
Au fil du temps, l'aviation soviétique mit à profit sa supériorité numérique pour s'assurer la maîtrise du ciel. L'expérience acquise à Khalkhin-Gol mit en évidence d'importantes faiblesses au sein des forces aériennes soviétiques et japonaises, contribuant ainsi à la mise en œuvre de réformes majeures avant la Seconde Guerre mondiale.
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