DAS WERK : REF : DW72001 : 1:72 : German : U-Boat SM U9 (Petroleum-Electric U-Boat) (1910-1915) (WWI)
DAS WERK REF :
DW72001
Manufacturer :
DAS WERK (GERMANY).
EAN : 4260191520602.
Scale :
1:72
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SM U-9 was a German submarine of the U9 class - one of 329 submarines of this type which served in the Imperial German Navy.
It took part in trade wars during the First World War.
Plastic model kit for a German submarine from the 1st World War.
Torpedo portholes can be displayed open or closed
The tower railing can be modelled with or without canvas covering
Smokestack and masts can be displayed erected or folded down
Finest details and rivets
Length approx. 80cm
Scale 1:72.
unbuilt / unpainted.
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Product Details :
First U9 class ever done in scale in plastic.
High accurate shapes and dimensions.
Highly detailed surfaces with realistic rivet details.
Optional sail railings with fine details on both sides.
Open or closed hatches and torpedo doors.
Name plaques for all 4 ships of this class.
Optional upper rudders.
Optional masts- Positionable exhaust stack.
Includes turnbuckles for advanced modelers.
Display stand included.
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Key Data & Concepts :
Scale: 1:72.
Length: 804mm.
Beam: 83mm.
Height: 150mm.
Parts: 164.
Rivets placed: approximately 7000.
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More Informations :
The Original.
SM U9 (Seiner Majestät U-Boot) was a petroleum-electric submarine of the German Imperial Navy of WW1.
The double hulled U-Boat was 57.38 m long, 6.00 m wide, had a draft of 3.13 m and a displacement of 493 tons above and 611 tons under water. It could dive to a maximum of 50 m in about 50–90 seconds.
It was powered by 1000 HP petroleum motors on the surface and by 1160 HP electric motors while submerged. With these U9 can speed up to 14.2 knots above water and 8.1 knots under water.
Armament consisted of six torpedoes that could be fired through two bow and two stern tubes.
The U9 was commissioned as the first ship in its class in July 1908 and launched in February 1910.On September 22nd, 1914 U9 sank the three British armored cruisers HMS Aboukir, HMS Hogue and HMS Cressy one after the other and on October 15th the British armored cruiser HMS Hawke under the command of Kapitänleutnant Otto Weddigen. After that the boat U9 was allowed to carry an Iron Cross on the tower. Apart from U9, only the small cruiser SMS Emden received this honor during the WW1.
U9 undertook a total of seven combat cruises and sank five warships with 44,173 tons and 13 merchant ships with 8,636 GRT.
No other boat sank more warships during the First World War.
After the war the boat was delivered on November 26, 1918 to Great Britain and in 1919 it was scrapped in Morecambe,
Lancashire.
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Le SM U-9 était un sous-marin allemand de la classe U9, l'un des 329 sous-marins de ce type ayant servi dans la Marine impériale allemande.
Il a pris part à la guerre du commerce maritime durant la Première Guerre mondiale.
Maquette en plastique d'un sous-marin allemand de la Première Guerre mondiale.
Les ouvertures des tubes lance-torpilles peuvent être représentées ouvertes ou fermées.
Le garde-corps du kiosque peut être réalisé avec ou sans bâche de protection.
La cheminée et les mâts peuvent être représentés en position relevée ou rabattue.
Détails très fins et rivets reproduits.
Longueur : environ 80 cm.
Échelle 1/72.
À monter et à peindre.
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Détails du produit :
Première reproduction en plastique et à l'échelle de la classe U9.
Formes et dimensions d'une grande fidélité.
Surfaces très détaillées avec reproduction réaliste des rivets.
Garde-corps du kiosque en option, avec détails fins sur les deux faces.
Écoutilles et portes de tubes lance-torpilles représentables ouvertes ou fermées.
Plaques nominatives pour les 4 navires de cette classe.
Gouvernails supérieurs en option.
Mâts en option ; cheminée d'échappement orientable.
Inclut des tendeurs de haubans pour les modélistes expérimentés.
Socle de présentation inclus.
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Caractéristiques principales :
Échelle : 1/72.
Longueur : 804 mm.
Largeur : 83 mm.
Hauteur : 150 mm.
Nombre de pièces : 164.
Nombre de rivets : environ 7000.
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Informations complémentaires :
Le modèle original.
Le SM U9 (*Seiner Majestät U-Boot*) était un sous-marin à propulsion mixte (moteurs à pétrole et électriques) de la Marine impériale allemande durant la Première Guerre mondiale.
Ce sous-marin à double coque mesurait 57,38 m de long et 6,00 m de large, avec un tirant d'eau de 3,13 m et un déplacement de 493 tonnes en surface et 611 tonnes en plongée. Il pouvait atteindre une profondeur maximale de 50 m en 50 à 90 secondes environ.
Il était propulsé par des moteurs à pétrole développant 1000 ch en surface et par des moteurs électriques de 1160 ch en immersion. Ces motorisations permettaient au U9 d'atteindre une vitesse de 14,2 nœuds en surface et de 8,1 nœuds en plongée. Son armement se composait de six torpilles pouvant être lancées depuis deux tubes à la proue et deux à la poupe.
Le *U-9* fut mis en service en tant que premier navire de sa classe en juillet 1908 et lancé en février 1910. Le 22 septembre 1914, sous le commandement du *Kapitänleutnant* Otto Weddigen, le *U-9* coula successivement trois croiseurs cuirassés britanniques — le HMS *Aboukir*, le HMS *Hogue* et le HMS *Cressy* — puis, le 15 octobre, le croiseur cuirassé britannique HMS *Hawke*. Par la suite, le *U-9* fut autorisé à arborer une Croix de fer sur son kiosque. Outre le *U-9*, seul le petit croiseur SMS *Emden* reçut cet honneur durant la Première Guerre mondiale.
Le *U-9* effectua un total de sept patrouilles de combat et coula cinq navires de guerre (représentant un tonnage de 44 173 tonnes) ainsi que treize navires marchands (totalisant 8 636 tonneaux de jauge brute).
Aucun autre sous-marin ne coula davantage de navires de guerre au cours de la Première Guerre mondiale.
Après la guerre, le sous-marin fut livré à la Grande-Bretagne le 26 novembre 1918 et démoli en 1919 à Morecambe, dans le Lancashire.
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