TAKOM : REF : 2199 : 1:35 : German : Tiger I (Sd.Kfz. 181 Pz.Kpfw. VI Ausf. E) (Late Production with Zimmerit) (2 in 1)
TAKOM REF :
2199
Manufacturer :
TAKOM (China).
EAN : 4897051422945.
Scale :
1:35
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Plastic model kit to build a late German Pz.Kpfw. VI Ausf. E Tiger I
2-in-1 (Standard or Command Version).
Scale 1:35.
with extras.
All hatches can be displayed open or closed.
segment tracks with auxiliary gauge.
Clear, metal and photo-etched parts included.
Four marking options.
with embossed Zimmerit.
Figure not included.
unbuilt, unpainted.
Paint and glue not included.
The Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I in its late production version was among the most powerful tanks of the Wehrmacht in World War II. The vehicles were armed with the 8.8 cm KwK 36 L/56 tank gun and featured heavy armor, giving them considerable combat effectiveness on the battlefield.
Among the most noticeable features of the late production version were the removal of the Feifel air filter system, the replacement of the rubber-tired road wheels with steel ones, and the improved commander's cupola with all-around vision slits. Various simplified manufacturing details were incorporated to accelerate production and reduce material costs. A characteristic feature was the Zimmerit coating, a grooved protective layer designed to hinder the adhesion of magnetic mines, which was applied to many of the vehicles.
The command version was intended for commanding armored units and featured additional radios and enhanced communication equipment. Externally, these vehicles were often identifiable by their additional antennas. To make room for the radio equipment, the amount of ammunition carried was sometimes reduced. Despite these modifications, full combat capability was maintained, allowing the command vehicles to perform both command and combat roles.
Later Tiger I command vehicles with Zimmerit saw significant use, particularly in 1944 on the Eastern Front, in Italy, and after the Allied landings in Normandy. They combine the distinctive features of the late Tiger production – steel road wheels, improved commander's cupola and Zimmerit coating – with the enhanced radio equipment of a command vehicle and are therefore among the best-known variants of the Tiger I.
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Maquette en plastique à assembler d'un char allemand Pz.Kpfw. VI Ausf. E Tiger I (version de fin de production).
Modèle « 2 en 1 » (version standard ou version de commandement).
Échelle 1/35.
Avec accessoires supplémentaires.
Toutes les trappes peuvent être représentées ouvertes ou fermées.
Chenilles à segments avec gabarit de montage inclus.
Pièces transparentes, métalliques et en photodécoupe incluses.
Quatre options de marquage.
Revêtement Zimmerit en relief.
Figurine non incluse.
À assembler et à peindre.
Peinture et colle non incluses.
Le Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I, dans sa version de fin de production, figurait parmi les chars les plus puissants de la Wehrmacht durant la Seconde Guerre mondiale. Ces véhicules étaient armés du canon de 8,8 cm KwK 36 L/56 et dotés d'un blindage épais, leur conférant une efficacité redoutable au combat.
Parmi les caractéristiques les plus marquantes de cette version tardive, on note la suppression du système de filtration d'air Feifel, le remplacement des roues de route à bandage en caoutchouc par des roues tout acier, ainsi qu'un nouveau tourelleau de chef de char offrant une visibilité périphérique grâce à des fentes d'observation. Diverses simplifications de fabrication furent introduites pour accélérer la production et réduire les coûts de matériaux. Un élément caractéristique était le revêtement Zimmerit — une couche de protection striée destinée à empêcher l'adhérence des mines magnétiques — appliqué sur de nombreux véhicules.
La version de commandement était destinée à diriger les unités blindées et disposait de radios supplémentaires ainsi que d'équipements de communication renforcés. Extérieurement, ces véhicules étaient souvent reconnaissables à leurs antennes additionnelles. Pour faire de la place à l'équipement radio, la quantité de munitions embarquées était parfois réduite. Malgré ces modifications, la capacité de combat restait intacte, permettant aux véhicules de commandement d'assurer aussi bien des missions de commandement que des rôles de combat.
Les versions de commandement tardives du Tiger I dotées du Zimmerit ont été largement utilisées, notamment en 1944 sur le front de l'Est, en Italie et après le débarquement allié en Normandie. Elles allient les caractéristiques distinctives de la fin de production du Tiger (roues tout acier, tourelleau amélioré et revêtement Zimmerit) à l'équipement radio renforcé propre aux véhicules de commandement, ce qui en fait l'une des variantes les plus célèbres du Tiger I.
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