TAKOM : REF : 2200 : 1:35 : German : Tiger I (Sd.Kfz. 181 Pz.Kpfw. VI Ausf. E) (Mid Production with Zimmerit) (Otto Carius (Fig.)) (LIMITED EDITION)
TAKOM REF :
2200
Manufacturer :
TAKOM (China).
EAN : 4897051422952.
Scale :
1:35
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Plastic model kit to build a Pz.Kpfw. VI Ausf. E Tiger I of medium production Commander Otto Carius.
limited edition .
Scale 1:35.
with extras.
All hatches can be displayed open or closed.
Segment tracks with auxiliary gauge.
Clear, metal and photo-etched parts included.
one marking option.
with embossed Zimmerit.
1 figure included.
unbuilt, unpainted.
Paint and glue not included.
The Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I was one of the German Wehrmacht's most famous heavy tanks of World War II. Vehicles from the mid-production series, manufactured from mid-1943 onwards, differed from early versions through numerous detailed improvements. These included the introduction of a commander's cupola with seven vision blocks (periscopes), enhancements to the air filtration system, modified tool mounts, and various adjustments to simplify production. The Tiger I was armed with the dreaded 8.8 cm KwK 36 L/56 tank gun; its high armor-penetrating capability at long ranges made the tank one of the most dangerous adversaries on the battlefield. However, its heavy armor and powerful armament came at the cost of high maintenance requirements and a substantial weight of around 57 tons.
One of the most renowned Tiger commanders was Otto Carius. He served with Heavy Panzer Battalion 502 on the Eastern Front and achieved numerous tank kills with his Tiger I. He became particularly well-known for his engagements in the Narva and Dünaburg sectors, as well as for his memoirs, published later under the title *Tiger im Schlamm* (Tigers in the Mud). Carius was regarded as an experienced and level-headed commander who placed great importance on tactical maneuvering, the use of terrain, and crew cooperation.
During his most famous engagements, the Tiger I commanded by Otto Carius largely corresponded to the appearance of a mid-production vehicle. On the Eastern Front, the tanks typically bore the dark yellow base coat introduced in 1943, overlaid with sprayed-on green and brown camouflage stripes. Heavy traces of dust, mud, and wear were common, as the vehicles operated under difficult conditions on unpaved roads and in swampy terrain.
For modelers, a mid-production Tiger I commanded by Otto Carius holds particular appeal, as it combines a technically impressive vehicle with a historically renowned figure. Typical features include Eastern Front camouflage, spare track links on the turret and hull, extensive equipment stowed along the sides, and clear signs of wear reflecting the rigors of frontline service. Consequently, this variant is one of the most popular subjects for realistic World War II dioramas and collector models.
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Maquette en plastique à assembler d'un Pz.Kpfw. VI Ausf. E Tiger I (version de production intermédiaire) du commandant Otto Carius.
Édition limitée.
Échelle 1/35.
Avec accessoires supplémentaires.
Toutes les trappes peuvent être représentées ouvertes ou fermées.
Chenilles segmentées avec gabarit de montage inclus.
Pièces transparentes, métalliques et en photodécoupe incluses.
Une option de marquage.
Revêtement Zimmerit en relief.
Une figurine incluse.
À assembler et à peindre.
Peinture et colle non incluses.
Le Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I était l'un des chars lourds les plus célèbres de la Wehrmacht allemande durant la Seconde Guerre mondiale. Les véhicules de la série de production intermédiaire, fabriqués à partir de la mi-1943, se distinguaient des premières versions par de nombreuses améliorations de détail. Celles-ci incluaient l'introduction d'un tourelleau de chef de char doté de sept blocs de vision (périscopes), l'amélioration du système de filtration de l'air, la modification des supports d'outils et divers ajustements visant à simplifier la production. Le Tiger I était armé du redoutable canon de 8,8 cm KwK 36 L/56 ; sa grande capacité de perforation du blindage à longue distance en faisait l'un des adversaires les plus dangereux sur le champ de bataille. Toutefois, son blindage épais et son armement puissant impliquaient des besoins de maintenance élevés et un poids considérable d'environ 57 tonnes.
L'un des commandants de Tiger les plus renommés était Otto Carius. Il a servi au sein du 502e bataillon de chars lourds (Schwere Panzerabteilung 502) sur le front de l'Est et a détruit de nombreux chars ennemis aux commandes de son Tiger I. Il s'est fait connaître notamment pour ses engagements dans les secteurs de Narva et de Dünaburg, ainsi que pour ses mémoires, publiés plus tard sous le titre *Tiger im Schlamm* (Des Tigres dans la boue). Carius était considéré comme un commandant expérimenté et réfléchi, accordant une grande importance aux manœuvres tactiques, à l'utilisation du terrain et à la coopération au sein de l'équipage.
Lors de ses engagements les plus célèbres, le Tiger I commandé par Otto Carius correspondait aux caractéristiques d'un véhicule de production intermédiaire. Sur le front de l'Est, les chars arboraient généralement la teinte de base jaune foncé introduite en 1943, recouverte de bandes de camouflage vertes et brunes appliquées au pistolet. Il était courant d'observer d'importantes traces de poussière, de boue et d'usure, ces véhicules étant utilisés dans des conditions difficiles sur des routes non revêtues et en terrain marécageux.
Pour les maquettistes, le Tiger I de série intermédiaire commandé par Otto Carius présente un attrait tout particulier, car il associe un véhicule techniquement remarquable à une figure historique de renom. Il se distingue par des caractéristiques typiques telles qu'un camouflage propre au front de l'Est, des maillons de chenille de rechange sur la tourelle et la caisse, de nombreux équipements arrimés sur les flancs, ainsi que des marques d'usure manifestes témoignant de la dureté du service au front. Cette variante figure donc parmi les sujets les plus prisés pour la réalisation de dioramas réalistes de la Seconde Guerre mondiale et pour les modèles de collection.
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