MENG MODEL : REF : TS-009 : 1:35 : FRANCE : FCM : Super Heavy Tank 2C (WWI)
MENG MODEL REF :
TS-009
Manufacturer :
MENG MODEL (CHINA).
GTIN : 4897038550418.
Scale : 1:35.
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FCM = Forges et Chantiers de la Méditerranée.
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KIT INFO :
This 1/35 scale French Super Heavy Tank Char 2C plastic model kit precisely replicates the features of the first riveted super heavy multi-turret tank designed during WWI. Lights are provided with clear parts. All grilles of the engine compartment are represented in PE parts. Cement-free workable tracks are easy to assemble. Paint options are offered for three vehicles (No.90/93/97).
Total length: 293.2mm Width: 85.2mm.
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INFORMATIONS SUR LE KIT :
Cette maquette en plastique à l'échelle 1/35 du char super-lourd français 2C reproduit fidèlement les caractéristiques du premier char super-lourd multi-tourelles à assemblage par rivets, conçu durant la Première Guerre mondiale. Les optiques sont réalisées en pièces transparentes. Toutes les grilles du compartiment moteur sont représentées par des pièces en photodécoupe. Les chenilles, fonctionnelles et ne nécessitant pas de colle, sont faciles à assembler. Des options de décoration sont proposées pour trois véhicules (n° 90, 93 et 97).
Longueur totale : 293,2 mm Largeur : 85,2 mm.
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The FCM 2C was a super-heavy tank designed at the end of the First World War. It was never used in combat.
Design:
Conceived toward the end of the Great War to supplement the Saint-Chamond tank and take part in major offensives planned for 1919, this heavily armed, super-heavy tank was intended to cross 5.20-meter-wide trenches—the same width as the locks on the canals of northern France—and crush enemy strongpoints without the need for artillery support.
The technical and industrial challenges of this program were ambitious for a French military-industrial complex already operating at full capacity. In January 1918, General Jean Estienne requested 700 of these "land battleships" for the assault artillery branch. Ten were built by the *Forges et Chantiers de la Méditerranée* at their shipyards in La Seyne-sur-Mer, with construction beginning in 1919 and delivery taking place in 1921. They were featured in propaganda materials, where their sheer mass made an impression on both the French and German public.
The tank's weight placed excessive strain on its mechanical components, necessitating its transport by rail.
It was intended to be replaced in the 1940s by the FCM F1, a super-heavy tank weighing over 140 tons.
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Le char FCM 2C, est un char super-lourd conçu à la fin de la Première Guerre mondiale. Il n'a jamais pu être employé au combat.
Conception :
Conçu à la fin de la Grande Guerre pour suppléer le char Saint-Chamond et participer aux grandes offensives prévues en 1919, ce char super-lourd et fortement armé devait pouvoir traverser des tranchées de 5,20 m — soit la largeur d'une écluse des canaux du nord de la France — et écraser les points d'appuis ennemis sans l'appui de l'artillerie.
Les problèmes techniques et industriels de ce programme étaient ambitieux pour le complexe militaro-industriel français engagé au maximum de ses capacités ; le général Jean Estienne demanda, en janvier 1918, 700 de ces « cuirassés terrestres », destinés à l'artillerie d'assaut. Dix furent construits par les Forges et chantiers de la Méditerranée dans ses chantiers navals de La Seyne-sur-Mer à partir de 1919 et livrés en 1921. Ils furent utilisés dans des documents de propagande où leur masse impressionnait le public, français et allemand.
Sa masse éprouvait trop sa mécanique, l'obligeant à être déplacé par voie ferrée.
Il aurait dû être remplacé dans les années 1940 par le FCM F1, char super-lourd de plus de 140 tonnes.
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Sources : Wikipedia (extracts).