ICM : REF : 48314 : 1:48 : AIRCRAFT KIT : UK (RAF) : BRISTOL : Beaufort Mk.I ("Bombing Raid")
ICM REF :
48314
Manufacter : ICM (Ukraine).
GTIN : 4823044410347.
Model size (length x height) : 284 х 368 mm.
Box Size : 410 x 260 x 55 mm.
Number of details : 231 + 86.
Scale :
1:48
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Bristol Beaufort Mk.I.
Bombing raid.
The supply of Bristol Beaufort Mk.I torpedo bombers to the Coastal Command of the RAF began in November 1939. They were immediately utilized in combat operations during the early stages of World War II. In addition to their primary role of torpedo attacks against enemy warships and transports, the aircraft were also employed for bombing raids on land targets, such as the strike on Hamburg oil storage facilities in May 1940 or targets along the western coast of France. Standard armaments for such bombing raids included 250-pound and 500-pound high-explosive bombs. Until April 1941, the Bristol Beaufort remained the sole aircraft capable of carrying the entire range of British aviation ordnance. Following the fall of France, RAF combat aircraft continued to conduct bombing raids against Wehrmacht forces in occupied territory. Air attacks against ground targets – ports and airfields – were carried out by units of Bristol Beaufort until 1942.
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Bristol Beaufort Mk.I.
Mission de bombardement.
La livraison des bombardiers-torpilleurs Bristol Beaufort Mk.I au Coastal Command de la RAF a débuté en novembre 1939. Ces appareils ont été immédiatement engagés dans des opérations de combat dès les premières phases de la Seconde Guerre mondiale. Outre leur mission principale — l'attaque à la torpille contre des navires de guerre et des bâtiments de transport ennemis —, ils ont également été utilisés pour des missions de bombardement contre des objectifs terrestres, comme lors de l'attaque des installations de stockage de pétrole à Hambourg en mai 1940, ou contre des cibles situées le long de la côte ouest de la France. L'armement standard pour ce type de mission comprenait des bombes hautement explosives de 250 et 500 livres. Jusqu'en avril 1941, le Bristol Beaufort est demeuré le seul appareil capable d'emporter l'ensemble de la gamme des munitions aériennes britanniques. Après la chute de la France, les avions de combat de la RAF ont poursuivi leurs missions de bombardement contre les forces de la Wehrmacht en territoire occupé. Des attaques aériennes contre des objectifs au sol — ports et aérodromes — ont été menées par des unités équipées de Bristol Beaufort jusqu'en 1942.
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