DRAMi : REF : 3203 : 1:32 : AIRCRAFT KIT : German : MESSERSCHMITT : Bf 110 C-7 (Twin Engine Heavy Fighter) (BETA VERSION)

DRAMi (PREVIOUSLY DRAGON) :
3203

Manufacturer :

DRAMi.

GTIN : 6978736091514.

Scale :
1:32

---

Plastic model kit of a Messerschmitt Bf 110 C-7
Scale: 1:32.
Includes clear parts and photo-etched components.
Fully detailed cockpit.
Features parts manufactured using slide-molding technology and components made from various materials.
Simple and enjoyable assembly.
Panel lines rendered in three different depths.
Highly intricate, detailed engine.
Unbuilt and unpainted.
Paint and glue not included.
The Messerschmitt Bf 110 was originally conceived as a long-range escort fighter and "destroyer" (Zerstörer). This twin-engine, three-seat heavy fighter was developed in response to a requirement issued by the Luftwaffe in 1934; the prototype made its maiden flight in 1936. Once the DB 601 B-1 engines finally became available in late 1938, mass production of the Bf 110C was able to begin in earnest. There were seven main variants of the Bf 110C; these were the first versions to see widespread operational use. While they achieved some success during the campaigns in Poland and France, they proved hopelessly outclassed during the Battle of Britain - unable to effectively protect Luftwaffe bombers against more agile Spitfires and Hurricanes.

---

Maquette en plastique d'un Messerschmitt Bf 110 C-7.
Échelle : 1/32.
Inclut des pièces transparentes et des éléments en photodécoupe.
Cockpit entièrement détaillé.
Comprend des pièces réalisées par moulage par coulisse (slide-molding) ainsi que des composants fabriqués à partir de divers matériaux.
Assemblage simple et agréable.
Lignes de structure reproduites avec trois profondeurs différentes.
Moteur extrêmement détaillé et complexe.
À monter et à peindre.
Peinture et colle non incluses.
Le Messerschmitt Bf 110 a été conçu à l'origine comme un chasseur d'escorte à long rayon d'action et comme un « destroyer » (Zerstörer). Ce chasseur lourd bimoteur, doté d'un équipage de trois personnes, a été développé en réponse à un cahier des charges émis par la Luftwaffe en 1934 ; le prototype a effectué son premier vol en 1936. Avec la disponibilité des moteurs DB 601 B-1 fin 1938, la production en série du Bf 110C a pu véritablement débuter. Le Bf 110C se déclinait en sept variantes principales ; il s'agit des premières versions à avoir connu un usage opérationnel étendu. Bien qu'ayant remporté quelques succès lors des campagnes de Pologne et de France, ces appareils se sont révélés totalement dépassés durant la bataille d'Angleterre, se montrant incapables de protéger efficacement les bombardiers de la Luftwaffe face à des Spitfire et des Hurricane bien plus maniables.

---